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一架變兩架 東航山西站坪人和時間賽跑
來源:中國民航網2020-02-24 17:22:00

“站坪!MU9001行李預估重量5噸!”

“站坪!MU9001行李已經409件5589公斤了,還能裝得下嗎?”

“站坪!增加一架武漢包機,航班號MU9003!”

“站坪!MU9001拉下的行李,全部改裝MU9003的1艙。”

這是2月18日東航山西分公司地服部站坪分部在保障武漢包機時的一幕。

09:40, 就已經有兩整板MU9001的抗疫物資和行李待裝,再得知該航班載量預估值為5噸后,監裝人員果斷地決定提前作業,并提醒工人師傅們實施見縫插針的“極限式裝載”。

10:30,第七板行李已經開始分揀碼放,第五板、第六板行李也拉到了B5857飛機下。監裝人員目測了一下剩余的艙位后,迅速拉響了“行李裝載不下”的警報。

10:50,站坪接到了臨時加派航班MU9003的保障任務,留給站坪保障第二架武漢包機的時間只剩70分鐘了。

經過持續的奮戰,站坪的員工們早已是汗流浹背,面部的口罩也隨著急促地呼吸而前后起伏著……體力和耐力考驗著在場的每一個人。

抗擊疫情,勇于擔當。排除萬難,共克時艱。隨著黨員和團員的沖鋒向前,隨著地服領導和班組長的幫兵助陣,所有站坪人再次鼓足干勁,和時間展開了賽跑。

終于在全體站坪員工的不懈努力下,計劃于12:00起飛MU9001航班, 11:09裝卸結束、關閉貨艙門。計劃于12:10起飛MU9003航班,12:00裝卸結束、關閉貨艙門。

MU9001物資和行李,383件5200公斤!

MU9003物資和行李,204件3198公斤!

2月18日的武漢包機保障任務,一架變兩架,無論是在抗疫物資投放方面還是在行李裝載方面,都再創歷史新高。連續作戰的站坪員工緊跟東航速度,扛起責任擔當,不斷刷新著記錄,創造著奇跡。(中國民航網 通訊員黃俊罡)

責任編輯:wangyaling 000
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